会社のニュース 自動車用排気気気温センサーの動作原理

自動車用排気気気温センサーの動作原理

排気気温センサーは,車両の排出量制御とエンジン管理システムの重要な部品です.主要な機能は,エンジンから排出される排気ガスの温度を監視することです.,エンジン制御ユニット (ECU) またはエンジン制御モジュール (ECM) にリアルタイムデータを提供します.

センサーの位置:
センサーは,通常,排出システムに,触媒変換器,ディーゼル粒子フィルター (DPF) やターボチャージャーのような部品の近くに設置されます.これらの場所は高い熱ストレスを経験します.,精度の高い温度モニタリングが不可欠です

測定技術:
ほとんどの排気気気温センサーは,感知要素として熱対または熱istorを使用します.

熱対: 2つの異なる金属 (例えば,タイプKまたはタイプN) の温度差に比例する電圧を生成します.この電圧信号はECUに送られます.
温度に応じて電気抵抗を変更する (負の温度係数,またはNTC,タイプが一般的です).ECUは抵抗の変化に基づいて温度を計算します.

シグナル処理:
センサーの出力 (電圧または抵抗) は,ECUによって温度読み取りに変換されます.このデータは,エンジン管理システムに役立ちます.

燃料注入と点火のタイミングを調整して燃焼効率を最適化します.
排気コンポーネントを保護する (例えば,催化コンバーターやDPFの過熱を防止する)
ディーゼルエンジンのトリガー再生サイクルで,DPF内の粒子を燃やします.

安全と排出量管理
排気気温が安全限界を超えると,ECUはエンジンの電力を減らすか,ダッシュボードの警告を介して運転手を警告するなどの保護装置を起動します.排出量規制の遵守を保証し,排気後処理システムの損傷を防ぐ.

要約すると,排気気温センサーは"熱気温監視器"として機能し,性能,効率,環境適合のバランスをとるために排気ガス温度を正確に制御することができます.