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最新の会社ニュース PMセンサーの原理とは?

PMセンサーの原理とは?

[2025-07-01 17:09:01]
微粒子状物質(PM)センサーの原理は、主に光散乱(光の散乱)に依存していますが、他の方法も存在します。主な原理の内訳は次のとおりです。 基本原理:光散乱(最も一般的): 光源:赤外線(IR)またはレーザーダイオードが、粒子を含む空気が引き込まれる(多くの場合、小型ファンまたはポンプによって)感知チャンバーに光線を照射します。粒子との相互作用:空気中の粒子(ほこり、煙、花粉など)がこの光線を通ると、さまざまな方向に光を散乱させます。散乱の量とパターンは、粒子のサイズ、形状、組成、および濃度によって異なります。フォトディテクター:特定の角度(多くの場合90°または、より少ない場合は前方/後方散乱)... 続きを読む
最新の会社ニュース 悪い粒子センサーで運転できますか?

悪い粒子センサーで運転できますか?

[2025-06-25 17:27:10]
損傷した粒子センサーを搭載した車両を長時間運転することは推奨されません.その影響は,特定の状況に応じて評価する必要があります. 短期的な緊急運転は可能です粒子センサーだけが損傷し,他のエンジン障害 (電力の損失,異常な振動など) が存在しない場合,通常はまだ車を起動し,短い距離を運転することができます.しかし,この時点で排出量モニタリングシステムが故障し,排気ガス粒子濃度を正確に検出することはできません. 長期的に運転するリスクは大きい 三方向催化コンバーターの阻塞リスク:センサーが故障すると,エンジン制御ユニット (ECU) は燃焼パラメータを最適化できない.不完全燃焼した炭素粒子が蓄積する... 続きを読む
最新の会社ニュース PMセンサーとは何ですか?

PMセンサーとは何ですか?

[2025-06-18 14:50:17]
PMセンサー(粒子状物質センサー)は、空気中に浮遊する微小な固体または液体粒子状物質の濃度を検出して測定するデバイスです。以下にその主な側面を説明します。 機能と目的具体的には、健康リスクをもたらす主要な大気汚染物質であるPM2.5(2.5マイクロメートル以下の粒子)およびPM10(10マイクロメートル以下の粒子)などの粒子状汚染物質を対象としています。PMセンサーは、リアルタイムで大気質を監視し、汚染レベルが安全基準を超えた場合にアラートを発することができます。 動作原理ほとんどのPMセンサーは、光学的な方法を使用して動作します。 光散乱:光源(レーザーまたは赤外線LED)が、センサーを通し... 続きを読む
最新の会社ニュース 悪い排気ガス温度センサーの症状は?

悪い排気ガス温度センサーの症状は?

[2025-06-04 15:06:27]
欠陥のある排気ガス温度センサーの症状には,次の問題が含まれます. わかったエンジンの起動困難特に冷たいとき,エンジンの制御ユニットへの信号伝送が不適切であるため わかった不安定または荒い空動状態,例えば,空気燃料混合物の誤った調節によって引き起こされるRPMや振動の変動など わかった過剰な排気ガス燃焼制御の不良の結果,黒い煙や高汚染物質レベルなど わかった燃費増加燃料注入のタイミングが不正確であるため,ECUは補償します. わかった加速中の電力の損失または躊躇温度データの誤った解釈から生じる 診断メモ: このセンサーをテストするには,特殊なツールが必要です.オームメーターを使用したり,電圧を正... 続きを読む
最新の会社ニュース 排気気温センサーは何をするの?

排気気温センサーは何をするの?

[2025-05-28 16:48:29]
排気気温センサーは,現代のエンジン管理システムの重要な部品であり,次の機能があります. 温度モニタリング 排気システム内の排気ガス温度を継続的に測定し (例えば,ターボチャージャーの出口や触媒コンバーターの近く) リアルタイムでエンジン制御ユニット (ECU) にデータを送信する. 排出量と燃焼量最適化 温度に基づくフィードバックで,空気と燃料の比率を調整し,燃焼効率を最適化し,有害な排出量を削減します. 過熱防止 高温部品 (例えば,催化コンバーター,ターボチャージャー) の損傷を防ぎ,温度が安全限界を超えると警告またはエンジン調整を誘発する. データの統合 性能分析と診断のために,特にテス... 続きを読む
最新の会社ニュース 車内の尿素装置とは?

車内の尿素装置とは?

[2025-05-21 16:23:20]
ディーゼル自動車の尿素システム (SCRシステム) は,排気ガス処理の鍵となる技術です.選択的催化還元反応によって窒素酸化物 (NOx) の排出量を削減するシステムの主な特徴と動作メカニズムは以下のとおりである. I. システムの定義と機能 尿素系は,有害な窒素酸化物を有害な窒素 (N2) と水 (H2O) に変換し,催化剂の作用で排気ガスに尿素溶液 (AdBlue) を注入します.この技術は,国家VIのような厳格な排出基準を満たすための主要な手段となっています. 2作業原理尿素分解排気管の高温 (180~400°C) 環境で尿素溶液 (32.5%) を水解してアンモニア (NH3) にする催... 続きを読む
最新の会社ニュース NOxセンサを交換しないとどうなる?

NOxセンサを交換しないとどうなる?

[2025-05-19 16:01:12]
NOxセンサーを交換しない場合,次の問題が発生する可能性があります. 1. エンジンの性能が低下障害のあるNOxセンサーは,エンジン制御ユニットの燃焼を最適化する能力を妨害し,出力低下と加速が損なわれる可能性があります. 2燃費の増加NOx のレベルを正確に検出しなければエンジンは不効率に動作し,空気燃料混合物の不適切な調整を補うために燃料消費量が増加する可能性があります. 3排出量増加センサーは,有害な窒素酸化物 (NOx) を制御する選択性催化還元 (SCR) システムにとって極めて重要です.それを交換しなければ,過剰なNOx排出を引き起こす可能性があります.環境基準に違反する. 4法的・... 続きを読む
最新の会社ニュース 障害のあるNOxセンサーで運転できますか?

障害のあるNOxセンサーで運転できますか?

[2025-05-14 15:41:06]
NOxセンサーが故障した場合,車両は通常,短距離を移動することができますが,潜在的なリスクを避けるためにできるだけ早く修理する必要があります.具体的 分析 と 提案 は 次 の よう です.: 実行可能性と予防措置 短期運転の実現可能性NOxセンサーは主に排気ガス中の窒素酸化物濃度を監視し,排出量が基準を満たしていることを確認するために使用されます.その故障は,直接車両の電力を失ったり,直ちに停止させるものではありません.. 欠陥は,松散なワイヤリング,悪いコネクタ接触または探査機汚染によって引き起こされる場合,清掃または再インストール後も運転を続けることができます. 潜在的なリスク 排出量超... 続きを読む
最新の会社ニュース アドブルーポンプは何をするの?

アドブルーポンプは何をするの?

[2025-05-07 15:46:23]
アドブルーポンプは,ディーゼル車の排気ガス処理後処理システムの重要な部分であり,主に以下の基本機能を果たします. 尿素溶液の正確な測定と配送The AdBlue pump accurately calculates and delivers the required amount of urea solution to the exhaust system through built-in sensors and control systems based on real-time data from the engine control unit (ECU) (such as speed燃料... 続きを読む
最新の会社ニュース なぜAdBlueポンプがそんなに高価なのか?

なぜAdBlueポンプがそんなに高価なのか?

[2025-05-05 15:48:25]
AdBlue (ディーゼル排気液) の高価格は主に以下の要因による. 1技術的複雑性と生産基準精密製造要件AdBlueポンプは SCR (選択性催化還元) システムで動作し,注射精度は窒素酸化物変換効率に直接影響します.ポンプボディは,尿素溶液の腐食性に対応し,高温の排気環境での安定性を満たす必要があります.製造過程には高精度センサーと耐腐食材料が使用されます環境保護に関する規制の調整厳格な排気基準 (Euro VI など) を満たすためには,ポンプの設計は複雑な認証プロセスを通過する必要があるし,研究開発と試験コストは高い.2材料とサプライチェーンの圧力特殊な材料コストAdBlueには 32... 続きを読む
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