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自動車用ABSセンサーの保守と交換1診断と準備障害者識別:ABSシステムの障害は,通常ダッシュボードの警告 (ABS/ESPライト) を誘発し,牽引制御または電子安定プログラムを無効にすることがあります.一般的な原因はセンサー汚染 (金属残骸/塵)内部回路の故障OBD スキャニング: OBD-II スキャナーを使用して故障コード (例えば"C0035:右前輪速度センサー") を取得し,故障したセンサーの位置を特定します.2道具の必要性基本ツール:タイヤを外す道具 (ジャック,ラグ・レഞ്ച്)T-25 トルクススクリュードライバーまたは5mmヘックスキー (車両モデルによって異なります)フラッ... 続きを読む
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**自動車の吹風機のエンジンの動作と 常用修理** ### **1. 車の吹風機エンジンの動作原理**吹風機は,車両のHVAC (暖房,換気,空調) システムの重要な部品です.それはシステムを通って空気を押し込み,暖房,冷却,解凍機能. - **電源:** モーターは,シューズとリレーを通じて車両のバッテリーから電力を受信します.- **速度制御:** 吹風機抵抗器** (または現代車では電子制御モジュール) は電圧を調整することによって扇風機速度を調節します.- **空気循環:** エンジンが起動すると,扇風機 (吹風車) を回し,HVAC管を通って空気を押し込む.- **方向制御:** ... 続きを読む
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自動車用排気気気温センサーの動作原理 排気気温センサーは,車両の排出量制御とエンジン管理システムの重要な部品です.主要な機能は,エンジンから排出される排気ガスの温度を監視することです.,エンジン制御ユニット (ECU) またはエンジン制御モジュール (ECM) にリアルタイムデータを提供します. センサーの位置:センサーは,通常,排出システムに,触媒変換器,ディーゼル粒子フィルター (DPF) やターボチャージャーのような部品の近くに設置されます.これらの場所は高い熱ストレスを経験します.,精度の高い温度モニタリングが不可欠です 測定技術:ほとんどの排気気気温センサーは,感知要素として熱対また... 続きを読む
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わかった基本機能: PM (粒子) センサーは,排気システム内の粒子濃度を監視します.燃焼効率の最適化と排出量の削減のためにエンジン制御ユニット (ECU) に重要なデータを提供します13. わかった検出メカニズム: 高度な電気化学または光学原理を用いて,センサーは,排出ガス中の微小粒子を検出します.あるセンサーは,加熱電極の粒子蓄積によって引き起こされる電導性の変化を測定します.34. わかったシグナル出力: センサーは,粒子レベルに比例する電圧信号を生成します.これらの信号により,ECUは燃料注入を調整し,ディーゼル粒子フィルター (DPF) の再生サイクルを管理できます.13. わかった... 続きを読む
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1NOxセンサの紹介 窒素酸化物 (NOx) センサーは,特に選択性催化還元 (SCR)そして排気ガス循環 (EGR)環境規制の遵守を確実にするため,NOx排出量を監視する (例えば,ユーロ6,EPAレベル4) とエンジンの性能を最適化します. 2NOxセンサーの種類 主なタイプは2つあります ブロードバンドNOxセンサー2つとも測定するNOx (NO + NO2) と酸素 (O2)排気ガスのレベル 2つの部屋のNOxセンサー電気化学電池を2つ使ってより高い精度(ディーゼル用SCRシステムでは一般的です) 3. NOxセンサーの働き方 検出原理: センサーは陶器元素 (ジルコニア基)NOxガス... 続きを読む
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1センサー構造と起動プロセス熱する段階 点火スイッチを入れると,センサーは自己加熱プログラムを開始し,まず100°Cまで加熱して基本機能6を起動します.次に,ECUが"露点温度" (120°C) の信号を送るのを待って,センサーを損傷する排気システムに水分がないことを確認した後,800°Cまでの作業温度まで熱し続けます..温度制御 センサーは高温800°Cで安定して動作する必要があります.この温度条件は,内部化学反応の感度と検出精度を保証します.2検出・信号伝送メカニズムガス濃度検出 電気化学反応や触媒反応の原理によってセンサーヘッドの敏感な要素 (固体電解液など) は,排気ガス中のNOxと反... 続きを読む
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自動車 の ターボ 充電器 の 修理 と 交換 の 方法 ターボチャッチャーは,燃焼室に空気を圧縮することでエンジンの性能を向上させる重要な部品である.時間の経過とともに,磨きや損傷のために修理または交換を必要とする場合があります.これは一般ガイドです: 1ターボチャージャーの問題を診断する 修理または交換する前に,ターボチャージャーが欠陥であることを確認してください.一般的な症状には以下が含まれます. 電力損失 過剰な排気煙 (青か黒) 鳴き声や砂磨の音 石油消費の増加 エンジンライトをチェック 診断 ツール を 用い て 誤差 コード を 確認 し,ターボ の 損傷 や 油漏れ を 検査 ... 続きを読む
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自動車 SCR システム:排気ガスを浄化する"魔法使い" 自動車の排気ガスの排気量管理は,ますます厳しい環境規制により,最優先事項となっています.SCR (selektive catalytic reduction) システムは,高効率と安定性により,ディーゼル車から排出ガスを浄化する"魔法使い"になりました.では,SCRシステムはどのように機能するのでしょうか? 1SCR システムの構成 SCR システムは主に以下の部分で構成されています. 尿素注入システム:尿素タンク,尿素ポンプ,尿素ノズルなどを含む.排気管に精密に尿素溶液を注入する. 催化コンバーター:内部にはSCR催化器が装備されてお... 続きを読む
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自動車用尿素設備のSCRの維持 国内重力トラックによる排気ガス排出量も向上しました.トラック運転手の大半が 日常生活で気にする重要な問題の一つになりましたトラック運転手なら誰でも 車両を尿素溶液で満たす必要があることを知っていますが 自動車用尿素については尿素を遮断する方法を好むようになりました劣質の尿素を購入し,車の処理後システムに損傷を与える. 下にはランチはSCRの治療後のシステムから始めます 認知の誤解や尿素溶液の使用や SCRの治療後のシステムの日常的な保守について話しますSCRの治療後のシステムとは? SCR システムは,排気ガス中の窒素酸化物 (NOx) をガス (N2) と水 ... 続きを読む
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I. 設置場所と要件通常,エンジンの排気システムの中枢部に窒素酸化物センサーを設置し,排気ガス中の窒素酸化物含有量をリアルタイムで検出します.センサーが排気管にしっかりと接続され,漏れがないことを確認する.同時に,高温,高湿度,強い振動のある環境にセンサーを設置しないようにして,測定精度と使用寿命に影響を及ぼさないようにしてください. II. 作業原理と機能窒素酸化物センサーは,化学的または電気化学的方法により排気ガス中の窒素酸化物含有量を検出し,それを出力するための電気信号に変換する. The main function of the sensor is to monitor the ... 続きを読む
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