会社のニュース 車のSCRシステムとは何ですか？

車のSCR（選択触媒還元）システムは、ディーゼルエンジンの排気ガス中の有害な窒素酸化物（NOx）を削減するために設計された高度な排出ガス制御技術です。以下に詳細な内訳を示します。

1. ‌主要な機能‌

SCRシステムは、スモッグや健康問題に関連する主要な汚染物質であるNOxを、尿素水溶液（一般的にAdBlueとして販売されています）との反応を通じて、無害な窒素（N₂）と水（H₂O）に化学的に変換します。このプロセスは、燃焼後の排気システム内で発生し、Euro 6や中国のNational VI‌などの厳しい環境基準を満たすのに役立ちます。

2. ‌主要コンポーネント‌
尿素噴射システム‌: 32.5%の尿素水溶液を排気ガス流に正確に噴射します‌。
触媒コンバーター‌: NOx還元反応を促進するための触媒（例：バナジウムまたはチタン）を含みます‌。
センサーと制御ユニット‌: NOxレベルを監視し、最適な効率のために尿素の投与量を調整します‌。
3. ‌仕組み‌
尿素分解‌: 注入された尿素は、高い排気温度（200℃以上）でアンモニア（NH₃）と二酸化炭素（CO₂）に分解されます‌。
触媒反応‌: アンモニアは触媒表面でNOxと反応し、N₂とH₂Oを生成します。2つの主要な反応が発生します。
4NO + 4NH₃ + O₂ → 4N₂ + 6H₂O
NO + NO₂ + 2NH₃ → 2N₂ + 3H₂O‌。
4. ‌代替手段との比較‌
高効率‌: SCRはNOxを50〜90％削減し、EGR（排気ガス再循環）システムよりも優れています‌。
燃費‌: 尿素の使用がエネルギー需要を部分的に相殺するため、EGR/DPFシステムと比較して燃料消費量が少なくなります‌。
コンプライアンス‌: ディーゼル車が、エンジンの大幅な再設計なしに、世界の排出ガス基準を満たすことを可能にします‌。
5. ‌メンテナンスと警告‌
SCRインジケーターライト‌: 尿素レベルの低下やシステム障害などの問題を知らせます。これを無視すると、エンジンの出力が低下したり、コンポーネント（例：尿素ポンプ）が損傷する可能性があります‌。
尿素の品質‌: 結晶化や触媒の損傷を避けるために、特定のAdBlueグレードの尿素が必要です‌。

SCRシステムは、環境目標と運用効率のバランスを取りながら、よりクリーンなディーゼル車を実現するための重要な技術です‌。