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アドブルーポンプは,ディーゼル車の排気ガス処理後処理システムの重要な部分であり,主に以下の基本機能を果たします.
尿素溶液の正確な測定と配送
The AdBlue pump accurately calculates and delivers the required amount of urea solution to the exhaust system through built-in sensors and control systems based on real-time data from the engine control unit (ECU) (such as speed燃料注入量など).
原子化注入と排気ガス処理
ポンプは,ガス圧縮装置を通して尿素溶液を原子化し,高温の排気ガス流に噴霧し,尿素 (NH2CONH2) をアンモニア (NH3) に分解させます.窒素酸化物 (NOx) と反応し,触媒分解反応を受け,最終的に無害な窒素 (N2) と水 (H2O) に変換する.
システム圧力維持と反結晶化
尿素パイプラインの圧力を安定させることで,不十分な圧力による注射中断やパイプライン結晶阻塞を防ぐことができます.いくつかの最適化されたポンプボディ構造は,残留液体固化のリスクも軽減することができます..
調整された排出量制御 ECU
SCR (選択性触媒還元) 技術の核心構成要素としてAdBlueポンプは,ECUのコマンドによって直接制御され,排気処理プロセスはリアルタイムでエンジンの動作条件に適合し,環境保護規則を満たすことを保証します..
維持注意事項:
ISO 22241規格を満たす自動車用尿素を定期的に補給する必要がある.これは劣質な尿素または農業用尿素の使用によるポンプボディとノズルの損傷を避けるためである.
計器がAdBlue濃度が低いと指示すると,その量を間に合うように補充する必要があります.そうでなければ,車両の速度制限が起動するか,保護メカニズムが起動しない可能性があります.
ウェブサイト:www.enginenoxsensor.com