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排気ガス温度センサーの故障の症状は何ですか？

2025-11-07

排気ガス温度（EGT）センサーの故障は、エンジンの性能、燃費、排出ガス制御に関連するいくつかの症状を引き起こす可能性があります。主な症状は次のとおりです。

‌エンジンの出力低下‌
- エンジンは、特に加速時、登坂時、追い越し時に、もたつきを感じることがあります。
- 低温下では、コールドスタートが困難になり、何度も試みる必要がある場合があります。‌1
- ‌燃費の悪化‌
  - 不適切な空燃比制御によるミスフューエルは、燃費の顕著な増加（市街地走行で最大10～15％）につながる可能性があります。
  - 排気ガスから未燃焼ガソリンの臭いがする場合は、不完全燃焼を示している可能性があります。‌1
  - ‌排出ガスと診断の問題‌
    - 過剰なテールガス排出、P0420（触媒効率）などのOBD故障コードをトリガーする可能性があります。
    - エンジン警告灯（MIL）が点灯し、一部の車両は「出力制限」保護モードに入る場合があります。‌1
    - ‌センサー固有の故障コード‌
      - 診断ツールは、P2033などのコードを読み取ることがあります。これは、センサーからの異常に高い温度信号（例：バンク1センサー2）を示しています。‌2
      - ‌診断のヒント‌: OBDスキャナーを使用して、リアルタイムのセンサーデータをチェックし、予想される温度曲線と比較します。赤外線温度計は、センサーが不正確に報告しているかどうかを確認するのに役立ちます。‌1
        
        これらの症状が現れた場合は、潜在的なエンジンの損傷を防ぐために、迅速な診断と修理をお勧めします。

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‌エンジンの出力低下‌
- エンジンは、特に加速時、登坂時、追い越し時に、もたつきを感じることがあります。
- 低温下では、コールドスタートが困難になり、何度も試みる必要がある場合があります。‌1
- ‌燃費の悪化‌
  - 不適切な空燃比制御によるミスフューエルは、燃費の顕著な増加（市街地走行で最大10～15％）につながる可能性があります。
  - 排気ガスから未燃焼ガソリンの臭いがする場合は、不完全燃焼を示している可能性があります。‌1
  - ‌排出ガスと診断の問題‌
    - 過剰なテールガス排出、P0420（触媒効率）などのOBD故障コードをトリガーする可能性があります。
    - エンジン警告灯（MIL）が点灯し、一部の車両は「出力制限」保護モードに入る場合があります。‌1
    - ‌センサー固有の故障コード‌
      - 診断ツールは、P2033などのコードを読み取ることがあります。これは、センサーからの異常に高い温度信号（例：バンク1センサー2）を示しています。‌2
      - ‌診断のヒント‌: OBDスキャナーを使用して、リアルタイムのセンサーデータをチェックし、予想される温度曲線と比較します。赤外線温度計は、センサーが不正確に報告しているかどうかを確認するのに役立ちます。‌1
        
        これらの症状が現れた場合は、潜在的なエンジンの損傷を防ぐために、迅速な診断と修理をお勧めします。

エンジン窒素化合物センサー

車窒素化合物センサー

窒素酸化物窒素化合物センサー

トラックの送風機モーター

尿素のDoserポンプ

PMセンサー

トラックのABSセンサー

排気温度センサー

クランク軸の位置センサー

トラック圧力センサー

パワーウィンドウスイッチ

VGTターボアクチュエータ

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