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会社のニュース 自動車 システム の 窒素 酸化物 (NOx) センサー: 機能,故障,保守

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自動車 システム の 窒素 酸化物 (NOx) センサー: 機能,故障,保守
最新の会社ニュース 自動車 システム の 窒素 酸化物 (NOx) センサー: 機能,故障,保守

1NOxセンサの紹介

窒素酸化物 (NOx) センサーは,特に選択性催化還元 (SCR)そして排気ガス循環 (EGR)環境規制の遵守を確実にするため,NOx排出量を監視する (例えば,ユーロ6,EPAレベル4) とエンジンの性能を最適化します.

2NOxセンサーの種類

主なタイプは2つあります

  • ブロードバンドNOxセンサー2つとも測定するNOx (NO + NO2) と酸素 (O2)排気ガスのレベル

  • 2つの部屋のNOxセンサー電気化学電池を2つ使ってより高い精度(ディーゼル用SCRシステムでは一般的です)

3. NOxセンサーの働き方

  • 検出原理:

    • センサーは陶器元素 (ジルコニア基)NOxガスと反応する

    • A について基準ガス (通常は環境空気)比較のために使われます

    • センサーは電圧信号NOx濃度に比例する

  • 信号処理:

    • についてエンジン制御ユニット (ECU)調整するDEF注入 (AdBlue) またはEGR流量NOx測定値に基づいて

4常見なNOxセンサーの故障と症状

失敗 の 原因:

  • 汚染(油,煙草,冷却液の漏れ)

  • 熱ショック(突然の温度変化)

  • 電気 の 問題(配線損傷,接続が悪い)

  • 年齢と着用(典型的な寿命:100千円15万km)

障害のあるNOxセンサーの症状:

  • エンジンライト (CEL) /SCRシステム警告をチェックする

  • NOx 排出量増加(排出量試験が失敗)

  • エンジンの電力を減少させる (リップモード)

  • 燃料 効率 の 低下

  • 誤差コード (例えば,P2200,P229F,P20EE)

5NOxセンサーのメンテナンスとトラブルシューティング

予防策

高品質のDEF (AdBlue) を使用する汚染された液体はセンサーを損傷させる.
短旅 を 避ける頻繁に冷たい状態で起動すると 凝縮が蓄積します
SCR システムの定期清掃煙草が塞ぐのを防ぎます

診断手順:

  1. DTC をスキャンする(診断障害コード) OBD-II スキャナーを使用します.

  2. ワイヤリングとコネクタをチェック腐食や損傷のため

  3. 試験センサーの電圧/抵抗(製造者の仕様を参照してください)

  4. 排気漏れを検査する(誤った値が出る可能性があります)

6. 交換と校正

  • 常にOEMまたはISO認証されたセンサーを使用します.(アフターマーケットのセンサーはエラーを引き起こす可能性があります)

  • いくつかのシステムにはECUの再校正が必要です.交換後

  • トークスペックに従って損傷を防ぐために設置する時

7NOx検出における将来の動向

  • スマートNOxセンサー予測保守のためのリアルタイムデータ送信

  • 統合SCR診断改善された故障検出のためのAIベースのアルゴリズム

結論

NOx センサー は,現代 の ディーゼル エンジン や ガソリン エンジン の 排出量 制御 に 極めて 重要 です.適切な メンテナンス や 及時 的 診断,そして 質 の 高い DEF を 使用 する こと が,その 寿命 を 延長 し,高価 な 修理 を 防ぐ こと に なり ます.

 

https://www.enginenoxsensor.com/

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